호치민 지도자에게 보낸 서한 내용에는 일본 대사가 Bến Thành - Suối Tiên (벤탄 - 수오이띠엔) 메트로 프로젝트의 완료된 일부 항목에 대한 대금을 지불하지 않으면 시공을 중단시킬 것이라고 경고했습니다.
2012년 8 월에 시작되고 1군, 2군, 9군, 빈타인 군, 트득 군 및 Dĩ An (빈즈엉 성)을 지나가는 약 20km의 규모이며, 이는 주요 도시 교통 프로젝트 중 하나입니다. 이 프로젝트에 어떤 문제가 생겼는지 알아보도록 하겠습니다.
기획 및 투자부의 ODA 보고 자료에 따르면 벤탄 - 수오이띠엔 프로젝트는 2007년 처음 승인되었을 때 산정된 비용은 17조 3천 8 백억동 이었으나 2009년 컨설팅업체를 통해 재 산정된 비용은 3배에 달하는 47조 3천억동에 달했습니다.
이 프로젝트는 일본 국제 협력기구 (JICA)의 공적개발원 ODA사업으로 시작 되었으며, 총 투자 금액의 88.4 %를 차지하는 42조동에 달하며, 베트남 호치민시는 5조5천억동의 금액을 투자하였습니다.
기획 및 투자부에 의하면 베트남 도시 철도에 적용되는 표준, 규범, 단가가 없기 때문에 프로젝트의 총 투자금액은 아시아의 다른 나라 건설 프로젝트의 투자금액을 비교하여 정한것이기 때문에 정확한 금액측정이 어렵다고 합니다.
현재 이 프로젝트는 자금고갈 상태에 빠져 있습니다. 공사 비용 규모가 커진 이 사업은 의회의 승인을 받아야 하는 국가 핵심 프로젝트 범주에 포함되었고, 의회 승인이 늦어지면서 베트남 정부도 공사대금 지급을 할 수 없는 상황에 빠졌습니다. 이에 호치민시는 최근 자체 예산을 동원해 밀린 공사대금을 지급하겠다는 입장을 밝혔습니다.
이 프로젝트는 2007년 3월에 시작되어 2018년에 완공되어 운영될 것으로 예상되었지만 아직까지 56 %밖에 진행되지 않았습니다.
지난 주 우메다 쿠니오(Umeda Kunio) 주베트남 일본대사는 호치민시 당의회 총리 및 관련 부처의 지도자들에게 프로젝트 메트로 노선 1 호에 대한 서한을 보냈습니다. 서한내용은 지하철 공사대금 미지급분이 1억달러를 넘어섰다고 밝혔습니다.
그는 시공사측에 대한 압력이 한계에 도달했으며, 12월말까지 문제가 해결되지 않으면 프로젝트 시공을 중단해야한다는 우려를 제기했습니다.
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