베트남 4대 교통프로젝트, 2019년 완공예정

베트남 4대 교통프로젝트, 2019년 완공예정

       o 하노이 기차

Cat Linh 지역과 Ha Dong 지역을 잇는 13km의 기차가 베트남 설 연휴인 ‘Tet’ 시작 전(’19년 2월 2일) 운행을 할 예정이다.

동 철도는 Dong Da 지역의 Cat Linh 역-남서쪽 Ha Dong 지역의 Yen Nghia 역을 연결하며 현재 13개의 기차가 운행 중이다.

동 철도는 2011년 10월 착공하여 2013년 완공 예정이었으나 중국 공적개발원조(ODA) 차관 문제 등으로 지연됐다.

베트남은 초기 건설 비용을 5억 5,286만 달러로 설정했으나 현재 차관액 6억 7천만 달러를 포함한 8억 6,800만 달러로 증가했다.

      o Bac Giang Lang Son 고속도로 

하노이 북동부 Bac Giang 지역과 중국 국경에 인접한 Lang Son 지역을 연결하는 동 고속도로는 4차선, 총 64km이며 2019년 12월 완공 예정이다.

동 고속도로 건설 계획의 일부로 두 지역을 연결하는 기존 국도 ‘1A’ 또한 개선할 예정이다.

동 고속도로의 총 건설 비용은 약 12조 1,900억 동 (5억 2,367만 달러)이며 2015년 10월 착공하여 2017년 완공 예정이었으나 기존 투자자의 투자 부족으로 지연됐다.

      o Cu Mong 터널

Bing Dinh 지역과 Phu Yen 지역을 연결하는 동 터널은 1월 21일 개통 예정이며 베트남 설 연휴인 ‘Tet’ 기간 동안(2월 2일-10일) 무료로 운영될 예정이다.

2015년 12월 착공한 동 터널은 총 길이 2.6km, 터널 내 최대 속도 80km/h이며 총 건설 비용은 약 4조 동(1억 7,182만 달러)이다.

두 지역을 연결하는 기존 도로 ‘Cu Mong’는 베트남 내 가장 위험한 도로 중 하나였으나 동 터널의 개통으로 교통사고 감소, 이동시간 단축이 예상된다.

      o 메콩델타지역 Vam Cong교

동 교량은 Dong Thap의 남쪽 지역과 CanTho 시를 연결하며 2019년 7월 완공 예정이다.

동 교량은 메콩 델타 지역 사회경제적 발전을 위한 Can Tho -An Giang 연결 계획의 일부다.

동 교량은 2017년 11월 완공 예정이었으나 기둥의 균열로 지연되었고 현재 수리를 위한 38단계의 조치 중 26단계가 완료된다.

동 교량의 건설 비용은 약 2억 7,000만 달러이며 한국 외 다양한 국가들의 공적개발 원조를 통해 모금했다.

출처: vnexpress