현대 그룹, 베트남 고속철도에 투자 원해  

현대 그룹, 베트남 고속철도에 투자 원해  

현대건설이 베트남의 대규모 인프라 사업 '수주전'에 뛰어들었다. 베트남 정부가 민간 자본 유치를 검토 중인 하노이시와 호치민시를 연결하는 고속철도 사업과 남딘과 빈롱으로 연결되는 고속도로 사업이 그 대상인데, 중국 등의 기업들도 눈독 들이고 있어 치열한 경쟁이 예상된다.  

베트남 언론 VN익스프레스에 따르면 현대차그룹은 남북고속철도 건설 프로젝트와 관련 베트남 교통부 측에 ▲기획 ▲금융 조달 ▲시공 ▲운영 및 유지 보수 ▲기술·장비 공급 ▲기술 이전 ▲교육 등 사업 전 분야에 대한 지원이 가능하다는 입장을 밝혔다고 VN익스프레스는 전했다.

이에 르 딘 토(Le Dinh Tho) 베트남 교통부 차관은 "현재 베트남 정부는 자국 내 교통인프라 개선을 위해 정부예산 및 외국기업의 투자 유치를 적극 추진하고 있다"며 "(현대차그룹 측에) 민관합작투자사업(PPP) 파트너 형태로 해당 프로젝트의 계획 수립, 시행 경험을 공유해 줄 것"을 요청했다고 이 외신은 전했다.

베트남 정부가 최근 발표한 인프라 구축 프로젝트 초안을 보면 고속철도의 경우 오는 2024년부터 2028년까지 시범운행을 거친 뒤 2030년 공식 운행을 목표로 하고 있다. 철도 운영에 필요한 직원을 양성하는 교육기관도 2026년에 설립한다.   

첫 단계로 북부 하노이와 북중부 빈(Vinh)을 잇는 약 282㎞ 구간과 남부 호찌민에서 중남부 나트랑(Nha Trang)까지 연결하는 약 360㎞ 구간을 2030년까지 우선 개통할 계획이다. 이어 빈과 나트랑을 연결(총 901㎞ 구간)하는 2단계 사업에 착수해 2040년까지 '빈-다낭' 구간을, 2045년까지 '다낭-나트랑' 구간을 개통할 예정이다.

한편, 베트남 정부는 인프라 건설에 투자한 투자자들에게 첫 5년간은 투자견적서에 명시한 수익의 75%를 보장하지만, 이 수익이 오히려 125%를 초과할 경우 초과분에 대해서는 다시 회수한다.

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